yo7fws
20-06-2020, 15:48
ACS = Aircraft Scatter, prescurtare folosita pentru legaturile radio efectuate prin reflexie pe avioane
Salut
Am intilnit acest mod de propagare pentru intiia oara undeva prin anii 2000 in revista Radiocomunicatii si Radioamatorism a FRR. Daca imi aduc aminte cred ca era publicata o traducere de YO2IS. Acest articol ar merita sa fie recitit sau redifuzat dinou, personal cred ca este foarte valoros. Am reintilnit termenul la YO3FFF pe Radioamator.ro, dupa un concurs mare YO, ca fiind cauza multor legaturi radio efectuate de catre acesta.
Anul trecut mai multe statii YO au trecut la teste prin folosirea cu succes a programului Aircout. Tot atunci cu ocazia unei etape Maraton, o statie din SP, mi-a facut propunere de o legatura radio la timpul potrivit. Chiar eram curios, desi stiam ca merge. Nu experimentasem niciodata. La momentul potrivit, pe frecventa de intilnire, am reusit sa imi aud corespondentul, realizind o legatura radio foarte usor, fara sa fie nevoie de repetarea celor transmise. Mi-a placut demonstratia, am ramas impresionat de precizia si acuratetea momentului ales si mai ales de legatura.
Anul acesta YO8TNB, Cristian, mi-a facut dinou o propunere de legatura, care a mers 'ca la carte'. Merci Cristi!
Aseara, in FT8, chemind spre NW, am vazut pe reporter ca am fost receptionat de catre o statie din OK, respectiv OK2ZR. Poate MS, sau poate ACS. Asa ca mi-am propus sa experimentez. Am introdus datele in AirScout si am asteptat momentul oportun. Surpriza. In momentul in care avionul a intersectat linia imaginara dintre noi, au inceput sa se auda semnalele sosite de la corespondent si cu foarte multa usurinta am reusit o legatura radio in FT8, fara intelegere. Corespondentul meu nu cunostea intentiile mele. Cca 800Km.
Astazi am refacut experimentul, dar la o distanta mai scurta, cca 400 Km, pe directia Z3. Au fost foarte multe 'momente corespunzatoare', HI!, incit am realizat trei legaturi radio cu statii de acolo.
Concluzia este simpla: combinatia FT8 - ACS functioneaza excelent. Cind nu este propagare radio, poate fi folosita cu succes.
Pe ecranul vostru exista foarte multe emisiuni usor curbate sau inclinate spre stinga. Toate acestea sint reflexii pe obiecte in miscare, cel mai probabil avioane, si in general, toate inclinate stinga. Asa pot fi recunoscute. Fenomenul poate fi observat atit pentru reflexii apropiate, dar si departate. Uneori, sint prezente, concomitent, chiar doua tipuri de propagare: tropo si ACS. Pot fi recunoscute prin faptul ca undeva de-a lungul lor are loc o intersectie.
Am sa atasez doua imagini capturate azi din timpul unor legaturi, FT8 pe ACS. Ora de pe ecran, datele din program si harta AirScout, confirma propagarea ACS.
Daca va plac undele ultrascurte, daca va place sa experimentati, testati acest tip de propagare, fara o prealabila intelegere cu corespondentul. Astfel, satisfactia va fi maxima.
https://imgur.com/CUSmIjt
https://imgur.com/FhMB7bl
73!
Costi
Salut
Am intilnit acest mod de propagare pentru intiia oara undeva prin anii 2000 in revista Radiocomunicatii si Radioamatorism a FRR. Daca imi aduc aminte cred ca era publicata o traducere de YO2IS. Acest articol ar merita sa fie recitit sau redifuzat dinou, personal cred ca este foarte valoros. Am reintilnit termenul la YO3FFF pe Radioamator.ro, dupa un concurs mare YO, ca fiind cauza multor legaturi radio efectuate de catre acesta.
Anul trecut mai multe statii YO au trecut la teste prin folosirea cu succes a programului Aircout. Tot atunci cu ocazia unei etape Maraton, o statie din SP, mi-a facut propunere de o legatura radio la timpul potrivit. Chiar eram curios, desi stiam ca merge. Nu experimentasem niciodata. La momentul potrivit, pe frecventa de intilnire, am reusit sa imi aud corespondentul, realizind o legatura radio foarte usor, fara sa fie nevoie de repetarea celor transmise. Mi-a placut demonstratia, am ramas impresionat de precizia si acuratetea momentului ales si mai ales de legatura.
Anul acesta YO8TNB, Cristian, mi-a facut dinou o propunere de legatura, care a mers 'ca la carte'. Merci Cristi!
Aseara, in FT8, chemind spre NW, am vazut pe reporter ca am fost receptionat de catre o statie din OK, respectiv OK2ZR. Poate MS, sau poate ACS. Asa ca mi-am propus sa experimentez. Am introdus datele in AirScout si am asteptat momentul oportun. Surpriza. In momentul in care avionul a intersectat linia imaginara dintre noi, au inceput sa se auda semnalele sosite de la corespondent si cu foarte multa usurinta am reusit o legatura radio in FT8, fara intelegere. Corespondentul meu nu cunostea intentiile mele. Cca 800Km.
Astazi am refacut experimentul, dar la o distanta mai scurta, cca 400 Km, pe directia Z3. Au fost foarte multe 'momente corespunzatoare', HI!, incit am realizat trei legaturi radio cu statii de acolo.
Concluzia este simpla: combinatia FT8 - ACS functioneaza excelent. Cind nu este propagare radio, poate fi folosita cu succes.
Pe ecranul vostru exista foarte multe emisiuni usor curbate sau inclinate spre stinga. Toate acestea sint reflexii pe obiecte in miscare, cel mai probabil avioane, si in general, toate inclinate stinga. Asa pot fi recunoscute. Fenomenul poate fi observat atit pentru reflexii apropiate, dar si departate. Uneori, sint prezente, concomitent, chiar doua tipuri de propagare: tropo si ACS. Pot fi recunoscute prin faptul ca undeva de-a lungul lor are loc o intersectie.
Am sa atasez doua imagini capturate azi din timpul unor legaturi, FT8 pe ACS. Ora de pe ecran, datele din program si harta AirScout, confirma propagarea ACS.
Daca va plac undele ultrascurte, daca va place sa experimentati, testati acest tip de propagare, fara o prealabila intelegere cu corespondentul. Astfel, satisfactia va fi maxima.
https://imgur.com/CUSmIjt
https://imgur.com/FhMB7bl
73!
Costi